Cuando hablamos de baterías para vehículos recreativos, embarcaciones, instalaciones solares o maquinaria industrial, aparece siempre el término «ciclo profundo». ¿Qué significa? ¿En qué se diferencian de las baterías convencionales? ¿Cuándo necesitas una?
Batería de arranque vs batería de ciclo profundo
Una batería de arranque está diseñada para entregar una corriente muy elevada (300-1000 amperios) durante unos pocos segundos para arrancar el motor. Inmediatamente después, el alternador recarga lo consumido. Esta batería nunca debería descargarse más de un 5-10% de su capacidad total.
Una batería de ciclo profundo, en cambio, está diseñada para descargarse lentamente hasta el 50-80% de su capacidad y luego recargarse. Puede repetir este ciclo cientos o miles de veces sin deterioro significativo. Tiene placas internas más gruesas y una construcción diferente que la hace resistente a estas descargas profundas repetidas.
¿Qué pasa si uso una batería de arranque como batería de servicios?
Es el error más frecuente y costoso. Las descargas profundas repetidas deterioran irreversiblemente las placas internas de una batería de arranque, que puede perder el 50% de su capacidad en pocas semanas de uso intensivo.
Tecnologías de batería de ciclo profundo
Plomo-ácido abierto (OPzS): miles de ciclos de carga con mantenimiento adecuado. Estándar en carretillas elevadoras y aplicaciones de gran escala.
AGM de ciclo profundo: selladas, sin mantenimiento, con buena resistencia a vibraciones. Descarga recomendada máxima del 50%.
Gel de ciclo profundo: mayor estabilidad térmica y mayor profundidad de descarga. Requiere cargador específico.
LiFePO4: profundidad de descarga del 80-100%, doble de ciclos de vida que AGM, mitad de peso. Requiere cargador específico.
Aplicaciones principales
- Autocaravanas y campers
- Barcos y embarcaciones
- Instalaciones solares
- Carretillas y maquinaria industrial
- Sillas de ruedas y scooters
¿Cómo dimensionar correctamente una batería de ciclo profundo?
Calcula el consumo total diario en Ah, determina los días de autonomía y añade un 30-40% de margen para no superar el límite de descarga recomendado. Ejemplo: 44Ah diarios durante 2 días con AGM (50% descarga máxima) = 176Ah de capacidad mínima.
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